Hlavní stránka | Galerie | FORUM | Download | Odkazy | Vyhledávání | RSS
  Navigace
NEXIA OBECNE
Historie
Recenze - NEW
Galerie
Video

KOMUNIKACE
Ankety
Inzerce
FORUM

NEXIA CLUB
Vaše auta - Czech
Vaše auta - World
Samolepka

SRAZY
Daewoo srazy a jiné

ÚPRAVY
Jak na to
Auto-Hifi
Tuning
Virtual tuning

TECHNIKA
Manuály
Servis. prohlídky
Autoservisy

LINKS
Odkazy
Naše bannery

15 nej článků
Všechny články
Statistika
Rozšířené vyhledávání

  Nexiaclub.com
Copyright 2002-2017
MILOSH



Pagerank změřil www.CZIN.eu


  Náhodně z galerie
Nexia from Germany - 2
Nexia from Germany
zobrazení: 5766
známka: 1.50

  Návštěvnost



téma * TUNING nexie od A do Z
Vydáno dne 31. 12. 2005 (47006 přečtení)

Aktualizovaný článek o tom, jak upravit naše nexie.

Tyto spoilery nabízí německá firma Dablander, škoda, že se neprodávají i u nás. Jsou super, no podívejte se sami.

Co je to tuning:
Je to slovo převzaté z angličtiny a znamená že na autě je něco upraveného oproti sériovému, mohou to být jak spoilery tak úprava motoru či podvozku.
 
Když se podíváte na svoje autíčko, tak se dá na něm vše od základu změnit, ale nejdřív se musíte rozhodnout, kterou úpravu zvolíte:

1.vzhledovou
2.výkonovou
3.podvozek

Vše chce něco úplně jiného
 
1.Vzhledová úprava - označovaná jako Styling
- týká se hlavně spoilerů

křídla


lemy


mračítka


výdechy, prahy, koncovka výfuku,

mřížka v masce - jak ji vyrobit najdete ZDE


ale můžete samozřejmě obohatit i interiér:

jiný volant menší tříramenný


jiná hlavice řadící páky a ručky a manžety třeba v barvě vozu


sportovní pedály


potahy sedadel v barvě nebo celá sportovní sedadla, pásy, dále lakování některých částí plastu v interiéru nebo plastový polep - třeba karbon.

Co se týče plastů na vozy Nexia, tak vše se dá z něčeho použít. Např. křídlo horní se vyrábí originál a je velmi drahé proto se dá zaměnit třeba z Kadetta
prahy také, ale prodává se i sada prahů z blatníky Maxi, ty ale můžete použít pouze na 3D model Nexie
Co se týče přední a zadní časti vozu, to už z Kadetta nepasuje, ale můžete třeba dopředu ale i dozadu použít plasty z Octavie.

Jen to chce trochu šikovnosti Octavia je trošku širší, ale pokud není dostatek financí a je nějaký ten čas, tak ten původní nárazník vpředu můžete přes dolní otvory vodorovně uříznout a nastavit.
Já jsem to tak udělal a nastavil jsem ho o 12cm, otvory jsem potom vyplnil mřížkou z tahokovu a na boky nárazníku jsem ještě nalepil falešné průduchy.

Dále si můžete opatřit jiná zrcátka. Já jsem tam dal M3 chromované.
 
 

2.Výkonová úprava se týká motoru
 

Čím bych začal jsou zapalovací svíčky Brisk Prémium LGS - pro Nexii typ LR15ZC


dále by se tam dal namontovat sportovní filtr - Green, K&N, J&R atd.
    Obrázek v původní nezmenšené podobě najdete na této stránce

 
Je jedno jakou značku v tom rozdíl není kromě ceny, ale pozor, jsou i filtry do originál krabic, v tom ale velký rozdíl je. Ten do krabice je dobrý akorát v tom, že je na 100 tis. Km a když tam dáte otevřený kužel, má také životnost 100 tis. Km, dá se prát, ale hlavně vám přidá nějakého toho koně navíc, sníží se spotřeba, trochu se zlepší zvuk motoru a lépe táhne v nízkých otáčkách. Najdete je třeba zde - www.tuning-centrum.cz 

Dále se používá laděný výfuk, ale tady doporučuji od nějakého známého výrobce, ale ne nic drahého. Ten výfuk se tam nedává jen proto, aby auto víc řvalo, ale taky aby dostalo zase pár koní k dobru.


Když máte svíčky filtr a výfuk, tak máte asi o 10 koní víc. Možná si myslíte, že je to málo, ale až s tím budete někde předjíždět a hnát motor do maxima, tak teprve poznáte každého koně navíc. když se časem k tomu připojí Chip -

to je přeprogramování řídící jednotky tak dostanete další porci energie a takovou to Nexií už není problém jet po dálnici 200km rychlostí ale vše má svoje proto kdo se rozhodnete dělat tu ti úpravu nemněli byste zapomenout na podvozek v bodě 3. A na brzdy ty to sériové kousky nejsou dělané na takovéhle rychlosti.
 
3. podvozek

Do této kategorie patří tlumiče, pružiny, stabilizátory a alu kola.

Ať máte upravený motor nebo ne, každý z nás rád řeže zatáčky, když k tomu přidáme plynové tlumiče z Kadetta, možná i kratší pružiny, to přispívá také k lepší aerodynamice a to se to pak krásně drží na silnici a když k tomu přidáte pořádná kola třeba 15“, ty nejsou jenom kvůli vzhledu, ale i pro dravější jízdu, když budete někde projíždět zatáčky ostřejšího rázu a bude se na vás někdo lepit i když má třeba nové auto, věřte, že to dlouho nevydrží. Buď nervově nebo proto, že na to jeho auto nemá, tam to není o tom co má pod kapotou, ale o co se opírá.

Ještě abych nezapomněl, tak je dobré použít rozpěrku do motorového prostoru kvůli kroucení karoserie


Dnes je poměrně moderní záležitostí zavařovaní klik dveří a zámku u kufru, zde máte pár příkladů, jak si můžete svojí Nexii pěkně zavařit :-)

Pak už zbývá jen vyrazit do zatáček ;-)


Námět jak upravit svůj vůz si můžete vzít z těchto nákresů, za které bych rád poděkoval SPEEDYmu.
Samozřejmě veškeré náměty, rady, jak upravit toto auto a ostatní náměty můžete psát na můj mail. Rád zde vše uveřejním.
 
Počítačem upravené Nexie najdete pod odkazem VIRTUAL TUNING.

Odkazy na firmy zabývající se tuningem Nexií najdete ZDE бонприкс украина бонприкс интернет магазин

[Akt. známka: 2,03 / Počet hlasů: 2048] 1 2 3 4 5
( Celý článek | Autor: Speedy | Počet komentářů: 656 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek )

  Jazyk / Language

  Sociální sítě
Daewoo Nexia club Daewoo Nexia club Google+

  Doporučuji
astra4ever.cz
astra-g.cz
opel-astra-h.cz
astra-j.cz
opel-forum.cz
club-fiat.com
kia-club.net
hyundaiclub.net
suzuki-forum.cz

  Nejčtenější články
Elektromobil Daewoo Nexia
(22. 10. 2014, 2377x)

© 2002-2011 nexiaclub.com
PaBi3 design --- Powered by phpRS