Hlavní stránka | Galerie | FORUM | Download | Odkazy | Vyhledávání | RSS
  Navigace
NEXIA OBECNE
Historie
Recenze - NEW
Galerie
Video

KOMUNIKACE
Ankety
Inzerce
FORUM

NEXIA CLUB
Vaše auta - Czech
Vaše auta - World
Samolepka

SRAZY
Daewoo srazy a jiné

ÚPRAVY
Jak na to
Auto-Hifi
Tuning
Virtual tuning

TECHNIKA
Manuály
Servis. prohlídky
Autoservisy

LINKS
Odkazy
Naše bannery

15 nej článků
Všechny články
Statistika
Rozšířené vyhledávání

  Nexiaclub.com
Copyright 2002-2017
MILOSH



Pagerank změřil www.CZIN.eu


  Náhodně z galerie
VT - Poland - 8
VT - Poland
zobrazení: 5135
známka: 5.00

  Návštěvnost



téma * Demontáž zadního nárazníku
Vydáno dne 03. 03. 2005 (9603 přečtení)

Protože už zde máme od Ivana postup na demontáž nárazníku předního, tímto článkem už to budeme mít kompletní, protože se týká nárazníku zadního :)

Potřebné nářadí:
Takže na celou akci je za potřebí 1x křížový šroubovák, klíč č 10, klíč č. 14 a jednoho pomocníka na škubnutí :)!

Příprava na lehčí práci:
1. Nejdříve bych doporučil zajet na myčku a celý nárazník ze spodní části vymýt. Jinak dopadnete jak já. :(
2. Všechny šrouby, které se nacházejí z vnější strany vozu nastříkat nějakým přípravkem uvolňující šrouby

Samotný postup:

1.Povolíme 4 křížové šrouby ve vrchní části nárazníku.



2.Povolíme 4 šroubky č. 10 (dva a dva na každé straně), které jsou vyznačeny
v červených kolečkách na obrázku níže(pohled ze spodu). Pozn. Toto je
nejobtížnější část celé procedury, jelikož je to místo se špatným přístupem.

 

3.Povolíme zpoza auta 2 matičky č. 14. (na levé a pravé straně) Pozn. v těchto místech se může vyskytovat koroze, takže doporučuji pracovat s vyšší opatrností, ať se zbytečně něco nezohne a nebo neodletí.

4.Teď už jenom poslední čtveřice šroubů č. 14, které se nachází v kufru po oddělání čalounění ze suchého zipsu. Pak doporučuji jemně poklepat tyto šrouby kladívkem. Nárazník jde snáze ven!

5.Poslední fáze vyjmutí je již se zmíněným pomocníkem. Postupujte tak, že jemně oddalte nárazník od lemu, chytněte jej ze zpod a trhněte směrem ven. Je přilepen na jakémsi těsnění (proto to škubnutí). Výsledný efekt máte na obrázku.

V případě výskytu koroze doporučuji místo ihned opravit. O tom ale v jiném tématu a někdy jindy. Doufám, že vám tento stručný návod pomohl. V případě dalších otázek mě kontaktujte pomoci FÓRA (přezdívka Kruger!!!), nebo na E-MAILu: kruger01@seznam.cz

K r u g e r !!!

 



Související články:
Výměna předního nárazníku (17.08.2004)
[Akt. známka: 2,15 / Počet hlasů: 68] 1 2 3 4 5
( Celý článek | Autor: Kruger | Počet komentářů: 1345 | Přidat komentář )

  Jazyk / Language

  Sociální sítě
Daewoo Nexia club Daewoo Nexia club Google+

  Doporučuji
astra4ever.cz
astra-g.cz
opel-astra-h.cz
astra-j.cz
opel-forum.cz
club-fiat.com
kia-club.net
hyundaiclub.net
suzuki-forum.cz

  Nejčtenější články

Neexistuji vhodna data!


© 2002-2011 nexiaclub.com
PaBi3 design --- Powered by phpRS